近日，由中交第四航务工程局有限公司（以下简称"中交四航局"）承建的湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程迎来重大进展——项目吹填施工顺利完成。这一关键工序的高质量完成，标志着工程建设取得突破性进展，为后续软基处理、码头主体结构等施工创造了有利条件。
作为广东省重点水运工程，该项目主要建设内容包括2个5万吨级集装箱专用泊位，可靠泊7万吨级集装箱船舶，设计年通过能力142万标箱，使用港口岸线646米。工程涵盖港池疏浚、软基处理、水工建筑、道路堆场等综合性施工内容。
据中交四航局湛江港宝满港区集装箱码头一期扩建工程项目经理陈池介绍，面对复杂的地质条件，项目建设团队成立专项技术攻关小组，创新采用“地质勘察与施工验证双控机制”，首先是精密勘探先行，通过三维地质雷达扫描、钻孔取样等手段，精准划定取土区范围；其次是动态验证管控，施工中采用抓斗式挖泥船实施分层试挖取样，建立实时土质数据库；最后是智能配比优化，通过BIM建模分析，动态调整不同土层的取土顺序，为同类工程提供了可复制的“四航方案”。
项目建成后，将极大地满足湛江港集装箱吞吐量持续增长的运输需求，有力缓解区域航运压力，巩固提升湛江港作为西南地区传统出海口功能，助推陆海双向交通大通道建设，助力区域经济高质量发展。目前，中交四航局项目团队正全力推进水工码头结构、真空预压地基处理施工，计划于2026年1月底完成全部水工结构建设，完成地基处理施工。（通讯员：秦子墨）
审核：王峰 郭江涛 石贵明
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