耕耘期 1991-2004
20世纪八九十年代,李再春和李飚父子怀揣着产业报国的梦想,勇敢投入到航空工程技术服务的时代浪潮里,创立了中国第一家民营航空工程技术服务企业。历经14年的耕耘与开拓，2004年,海特高新在深交所上市(SZ,002023)。
1991年 创始人李再春、李飚父子创立海特
1992年 取得民航第一张民营CAAC证书
1995年 建立中国第一家民营航空维修基地，同年成立四川奥特，开展机载机械附件维修业务
1996年 成为中国首家从法国欧宇航引进ATEC5000自动测试系统的航空维修企业
1999年 奥特ATR-1航空燃油泵测试系统研制成功并通过鉴定
2000年 完成股份制改造，成立四川海特高新技术股份有限公司
2002年 取得美国FAA认证
2002年 上海沪特成立，建立全国维修服务模式
2003年 开展航空发动机大修业务
2004年 海特高新在深交所上市
突破期 2005-2015
坚持“以航空产业为核心,多元协同发展战略”,紧跟时代发展浪潮，抓住核心技术本土化供应、产业迭代升级的历史机遇，将技术产品化、产品市场化，创新创优，完善产业链布局。
2005年 中小型发动机维修基地建成
2006年 发动机试车台通过加普惠鉴定
2007年 开展直升机大修和机载产品研制业务
2008年 收购波音翱腾公司昆明模拟机培训基地，进军飞行培训行业
2008年 四川太古成立，开展大飞机维修业务
2009年 天津海特成立，打造海特北方大飞机维修基地
2010年 宜捷海特成立，进军公务机市场。
2011年 研制的发动机电调通过技术鉴定
2013年 海特引进全球第一台EC-135直升机D级全动模拟机
2015年 新加坡培训中心正式运营
2015年 宜捷海特获得FAA取证
拓展期 2016-2020
以“打造百年海特、魅力海特,成为国际一流的航空综合技术服务商”为目标，秉持“以客户为中心、以艰苦奋斗的价值创造者为本”的理念，传承“五爱、五有、五讲”的文化，实现产业高质量发展。
2016年 成为卓达宇航在中国的唯一索赔维修授权单位
2016年 与Rockwell Collins合作成立安胜(天津)飞行模拟系统有限公司，进军空客与波音D级全动飞行模拟机研发与制造领域
2016年 华新飞机租赁有限公司正式成立，为国内外客户提供飞机租赁业务
2017年 天津飞行培训基地-天津飞安航空训练公司投入运营
2017年 安胜生产的首台中国制造波音737NG全动飞行模拟机交付并通过CAAC D级鉴定
2018年 天津海特获得FAA B-737NG 8C及B737-700客改货能力，二期机库投入使用
2018年 宜捷海特获得中国大陆唯一一张EASA Part-145权威认证
2018年 研制的第一个救援救生专业科装项目——救援电动绞车、第一个辅发专业项目——电子顺序组件批准鉴定
2020年 沈阳飞安成立，海特高新形成昆明、新加坡、天津、沈阳四地协同的培训模式
2020年 安胜研制的首台中国制造空客A320neo全动飞行模拟机通过CAAC D级鉴定
2020年 海特与中国民航大学共建的“航空结构强度与改装联合实验室”正式挂牌
飞跃期 2021—未来
坚持企业发展与国家重大战略同频共振，从过去到未来，海特始终践行着精益高效，务实进取的奋斗精神，同时以开放、包容的姿态服务全球客户。
2021年 天津海特正式获批CAAC关于B737-800型飞机客改货能力
2021年 进军无人机领域，开展无人机发控产品研制。
2021年 安胜研制的首台中国制造波音737 MAX全动飞行模拟机通过CAAC D级鉴定
2022年 安胜研发的国内首台eVTOL模拟机完成验收与交付
2023年 天津海特成为空客EFW关于A321机型P2F客改货项目的第一家第三方改装公司，同时也是其在全球范围内的第四个A321机型客改货改装点
2023年 上海沪特成为国产民机ARJ21和C919赛峰应急撤离系统国内唯一授权维修单位
2023年 奥特成为IAI 波音777客改货工装制造授权单位，并完成该方案的全球首批交付
2023年 宜捷海特成为湾流授权保修机构
2023年 海特高新与法国赛峰(SAFRAN)航空发动机和设备制造商签订关于某型发动机大修战略合作协议
2024年 天津海特首架A321 P2F客改货飞机改装完成
2024年 昆明飞安河北航空训练中心建成投入运营
2024年 研制的国内首款长航时旅客氧气系统获得民航局批准
2025年 天津海特三期机库正式启用，具备10条大飞机、8条公务机维修、改装产线能力。
审核：王峰 郭江涛 石贵明
校对：小强
